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冬季輸配電線路倒塔斷線的重要原因 改進(jìn)輸配電線路的抗冰凍才干
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發(fā)布時(shí)間:2023.08.02 新聞來(lái)源:廣東新荔灣電纜有限公司 瀏覽次數(shù):

 

冰凍是構(gòu)成高山區(qū)域冬季輸配電線路倒塔(桿)斷線的重要原因,加強(qiáng)和改進(jìn)輸配電線路的抗冰凍才干,保證安全、牢靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn),有用下降輸配電線路事端率,關(guān)系到電網(wǎng)安全、安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)和供用電的牢靠性,關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的展開(kāi),電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,公民休養(yǎng)生息。結(jié)合湖北省鶴峰縣2005年春季冰災(zāi),及近幾年來(lái)輸配電線路倒塔(桿)、斷線的實(shí)際狀況,就高山區(qū)域避免輸配電線路倒塔(桿)、斷線的方法進(jìn)行評(píng)論。

  是一個(gè)高山占90,低山只占10的山區(qū)小縣,國(guó)土面積2885.26km2,人口22萬(wàn)多人,年平均氣溫15℃,是較嚴(yán)峻的冰凍區(qū)。

南牌電纜-廣州南洋電纜有限公司

  1冰凍對(duì)輸配電線路的危害

  冰凍是凍雨遇強(qiáng)冷空氣凝聚而成,對(duì)電力設(shè)施的危害程度主要與沉積在電氣設(shè)備及四周樹(shù)木外表冰層的厚度有關(guān)。

 

 1.1冰凍直接凝聚在導(dǎo)線上發(fā)生的危害

  當(dāng)導(dǎo)線外表的冰越積越厚,導(dǎo)線將接受幾百公斤到幾十噸的荷載,這時(shí)導(dǎo)線自重及所覆冰重發(fā)生的拉力將經(jīng)過(guò)導(dǎo)線、金具、絕緣子傳遞給桿塔,桿塔又將拉力傳給拉線,只需導(dǎo)線、金具、絕緣子、桿塔、拉線、拉線絕緣子、拉線固定件等其間一個(gè)環(huán)節(jié)接受不住拉力,將會(huì)呈現(xiàn)倒塔(桿)和斷線的事端,并將事端擴(kuò)展至一個(gè)耐張段。鶴峰縣110kV橋走線大埡段曾三次發(fā)生倒塔斷線事端,便是由于導(dǎo)線上積冰過(guò)厚,一個(gè)耐張段的積冰重量竟達(dá)50多t,鐵塔主材或包鋼螺栓接受不了如此大的拉力而折斷主材,或拉斷包鋼螺栓,導(dǎo)致整基鐵塔攔腰折斷并觸及一個(gè)耐張段。

  1.2冰凍凝聚在導(dǎo)線四周的樹(shù)木上發(fā)生的危害

  輸配電線路的廊道雖按國(guó)家規(guī)范收拾到位,但由于鶴峰縣地處長(zhǎng)江以南,夏日的暖濕氣候使得樹(shù)木成長(zhǎng)旺盛,輸電線路四周大部分都是高達(dá)15m以上的蕎木,當(dāng)蕎木上的積冰過(guò)厚時(shí),將倒向沒(méi)有任何支撐的線路廊道(由于線路廊道的樹(shù)木被砍伐,構(gòu)成一個(gè)樹(shù)木更易倒覆的空間),輸電線路不勝接受大樹(shù)及冰雪的重壓,將在導(dǎo)線、絕緣子、桿塔、拉線、拉線絕緣子、拉線固定件等其間一個(gè)較單薄的環(huán)節(jié)上翻開(kāi)缺口,終究構(gòu)成大面積的倒塔(桿)斷線,鶴峰縣2005年春季冰災(zāi)主要是由這原因構(gòu)成的。

2輸配電線路防冰凍的方法

  關(guān)于氣候嚴(yán)寒的高山區(qū)域來(lái)講,冰凍嚴(yán)峻影響著輸配電線路的安全運(yùn)轉(zhuǎn),冰凍帶來(lái)的危害,加大了維護(hù)作業(yè)量,增加了企業(yè)本錢(qián),減少了供電收入,有用地避免和避免冰凍對(duì)輸配電線路構(gòu)成的危害,是企業(yè)不得不注重的課題。

  2.1前進(jìn)工程規(guī)劃規(guī)范,抓好工程施工質(zhì)量

  關(guān)于跨過(guò)高山峻嶺的輸電線路應(yīng)從規(guī)劃和施工上把好質(zhì)量關(guān):一是在風(fēng)速和覆冰厚度上要仔細(xì)考證,盡量選用保存規(guī)劃,至少要按30年一遇的強(qiáng)冰雪氣候進(jìn)行規(guī)劃;二是導(dǎo)線要選用超加強(qiáng)型的,絕緣子及金具要考慮強(qiáng)耐張的,鐵塔要選用矮而耐張且加強(qiáng)型的;三是減少檔距,多設(shè)耐張段,多選用耐張塔,盡量減少事端面積,防上事端擴(kuò)張;四是注重導(dǎo)線、絕緣子、金具、桿塔、拉線的質(zhì)量,保證到達(dá)規(guī)劃的應(yīng)力要求;五是注重塔基的澆筑及導(dǎo)線弧垂要嚴(yán)峻按規(guī)劃施工。在鶴峰縣110kV橋走線經(jīng)3次倒塔斷線后,對(duì)該線的氣候狀況仔細(xì)進(jìn)行了考證并分析了事端原因,對(duì)該事端段從頭進(jìn)行了規(guī)劃和改造:將一般自立塔改為加強(qiáng)型轉(zhuǎn)角耐張塔,減小鐵塔的高度,增加了耐張段,縮短了耐張段的間隔;在單個(gè)較大的檔距上增加塔位,減少單基鐵塔的耐張荷載。經(jīng)過(guò)以上處理后,在2005年春季冰災(zāi)中,該線段再?zèng)]有發(fā)生倒塔斷線事端,作用顯著。

  2.2線路架起避開(kāi)高山風(fēng)口和林區(qū)

  在冬季,高山風(fēng)口的積冰相對(duì)來(lái)說(shuō)要厚得多,無(wú)論是日常維護(hù)、線路事端率,仍是事端搶修,高山風(fēng)口都會(huì)給作業(yè)帶來(lái)許多倒霉;而林區(qū)更會(huì)給廊道收拾帶來(lái)阻力,也更易構(gòu)成大面積倒塔(桿)斷線。

 2.3搞好廊道收拾

  廊道樹(shù)障是影響安全供用電的主要因素,加強(qiáng)廊道收拾以及廊道兩頭巨大樹(shù)木的清處作業(yè),可有用避免冰凍氣候,大樹(shù)倒覆到導(dǎo)線及桿塔上。

  2.4加強(qiáng)維護(hù)辦理

  仔細(xì)細(xì)致地搞好維護(hù)辦理:如拉線的調(diào)整,鋼線卡螺栓的鞏固,拉線絕緣子的檢查替換,導(dǎo)線弧垂的調(diào)整等可避免部分倒塔(桿)斷線事端的發(fā)生。

 

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