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美國動力信息署（EIA）周二表明，2019年美國與動力相關(guān)的二氧化碳排放量同比下降2.8％。
荔灣電纜EIA稱，2019年美國與動力相關(guān)的二氧化碳排放量為51.3億噸，略低于2017年的記載水平51.31億噸。
但是，依據(jù)EIA數(shù)據(jù)，2018年是曩昔五年中二氧化碳排放量的僅有年度添加，比上一年添加2.9％，到達52.81億噸。
EIA說：“2018年的添加主要是因為氣候?qū)е碌膭恿\用添加，這是自2010年以來最大的二氧化碳排放量，其時美國經(jīng)濟正從經(jīng)濟衰退中復蘇。”
依據(jù)EIA數(shù)據(jù)，2010年，美國與動力相關(guān)的CO2排放量為55.85億噸。該水平在2014年逐步下降至54.13億噸，然后在2016年降至51.7億噸。
雖然美國經(jīng)濟在2019年微弱添加，但該國設法運用了更少的動力。2019年，美國的動力消耗下降了0.9％，而其國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）添加了2.3％。
從職業(yè)來看，2019年，石油燃料的CO2排放量下降了0.8％，其間近一半與機動車汽油消耗量相關(guān)，天然氣運用的CO2排放量添加了3.3％。
煤炭的二氧化碳排放量在2019年下降了14.6％，是一切燃料的二氧化碳排放量年度降幅最大的年份。
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